Jean-Philippe Bréna passe en revue la saison virtuelle en Ferrari GT

Ferrari au milieu du drame au Mid-Ohio virtuel

Quatre Ferrari ont pris la piste pour représenter la célèbre marque de chevaux cabré dans le 3e tour de la IMSA iRacing Pro Series. Après une brève séance de qualification de 10 minutes pour lancer les choses, il était clair que les Ferraris n'auraient pas le rythme pur et simple pour une victoire. Alessandro Balzan a mené la charge, se qualifiant au 11e rang, tandis que James Calado, Michael Lewis et Mason Filippi se sont retrouvés quelques rangs plus loin. La course s'annonçait passionnante alors que le drapeau vert tombait quelques minutes plus tard.

Drame en deuxième mi-temps. Ferrari a vu ses espoirs d'une solide arrivée au troisième tour de la IMSA iRacing Pro Series anéantis dans la seconde moitié de la course alors que la brillante manœuvre stratégique d'Alessandro Balzan lui a valu la deuxième place après les arrêts aux stands, seulement pour voir tout ce dur labeur disparaître aux mains d'une manœuvre trop pressante au redémarrage. Après avoir pris le départ au 11e rang, Alessandro a pris une position importante sur la piste alors que d'autres voitures se décollaient jusqu'aux stands. Cela comprenait Alessandro, mais en alimentant uniquement la voiture, il a économisé près de 20 secondes par rapport à ses rivaux et a sauté en deuxième position avant que la prudence de la compétition ne neutralise la course. Au redémarrage, cependant, il a été botté par derrière pour entrer en T4, ce qui a effectivement ruiné ses chances d'un résultat décent, terminant finalement 19e mais toujours le meilleur des Ferrari.

Début virtuel. Le pilote d'usine Ferrari James Calado a fait ses débuts sur IMSA iRacing Pro Series, au nom de Risi Competizione sur un circuit sur lequel le pilote anglais n'a jamais participé auparavant dans la vie réelle, sans parler de l'environnement virtuel. James a fait un excellent travail pour la toute première fois, se qualifiant au milieu du peloton et adoptant la même stratégie courageuse choisie par Balzan. Bien qu'il ait subi des dégâts en cours de route, il a cherché une solide finition dans la moitié supérieure du peloton, mais le drame de fin de course a propulsé la Ferrari en vrille et a effectivement ruiné sa course. James a finalement terminé 23e.
Michael Lewis et Mason Filippi n'ont jamais pris en compte sérieusement, reflétant l'itinéraire stratégique conventionnel et terminant respectivement 28e et 33e, tous deux à un tour de la BMW gagnante.
Horaire . La série IMSA iRacing Pro sera de retour dans deux semaines, à Road America, le 14 mai, à partir de 18 heures, heure de l'Est.


WEC : modifications du calendrier

Le nouveau calendrier de la dernière partie de la saison 8 du FIA WEC (Championnat du Monde d'Endurance) a été publié vendredi après-midi.
Cette annonce intervient dans le sillage des reports des 1000 Miles de Sebring, des 6 Heures de Spa-Francorchamps et des 24 Heures du Mans.
Les voitures des classes LM GTE Pro et LMGTE Am seront de retour en piste en Belgique, à Spa-Francorchamps, le samedi 15 août. Les pilotes auront ainsi la chance de se préparer à la plus grande course de l'année, les 24 Heures du Mans, dépouillée de ses habituels tests d'avant course. Le légendaire marathon français aura lieu le 19 et 20 septembre, tandis que la saison se terminera à Bahreïn le 21 novembre avec la course classique de 8 heures.


Competizioni GT : Monza reporté

La deuxième manche de la saison, prévue à Monza les 26 et 27 avril, a été reportée.
Le premier événement en 2020 pour le programme ouvert aux plus importantes voitures de course Ferrari GT des trente dernières années s'est déroulé lors des Ferrari Racing Days à Road Atlanta.


Nouvelle date pour le premier tour du GT Open

GT Sport a annoncé vendredi l'annulation de la première manche de l'International GT Open, en raison de la crise du COVID-19.
L'événement qui devait avoir lieu du 23 au 26 avril sera reporté du 20 au 23 août et se déroulera comme prévu sur le circuit Paul Ricard en France.

PN-World FGT-F1 WC

N-World FGT-F1 WC

Les meilleurs pilotes du sport automobile s'affrontent dans le Championnat du Monde Elite FGT-F1 by PN-World au volant des Ferrari GT-F1 les plus performantes au monde produites en exclusivité par PN-World Motorsport.

Hayronx Racing WC

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Le Championnat du Monde Hayronx Racing World Championship (ou Ferrari GT World Championship by Hayronx) se déroule sur 9 circuits internationaux et met en scène les Ferrari GT produites par la technologie Hayronx.